PT. Lienetic Jaya

sql
TECO Single Phase Induction Motor AEEA
Hover to Zoom

Update Terakhir
23 Apr 2020
Negara Asal
Indonesia
Pembelian Min
1 Unit

Spesifikasi

  • Merk : TECO Motor
  • Series : AEEA
  • Power Supply : AC, Tiga Fase, 60 Hz, 230/460 (Dapat Digunakan pada 208 V) dan 575 V. 50 Hz dan Tegangan Lainnya Di Bawah 600 V juga tersedia berdasarkan permintaan.
  • Enclosure : Kipas Berpendinginan TotalTertutup per spesifikasi NEMA MG-1; Juga memenuhi selungkup IEC IP-44 dan spesifikasi metode pendinginan IC-0141.
  • Duty Rating : Peringkat berkelanjutan dengan faktor layanan 1,15.
  • Suhu Sekitar: Motor standar dirancang untuk rentang suhu sekitar -10 ° C (12,25 ° F) hingga 40 ° C (104 ° F) aplikasi.
  • Ketinggian: Motor standar dirancang untuk aplikasi pada ketinggian tidak melebihi 3.300 kaki (1000 meter) diatas permukaan laut.
  • Kinerja: Semua motor standar memenuhi atau melampaui persyaratan kinerja Desain B atau C NEMA.
    Rangka dan Kurung Ujung: Rangka stator dankurung ujung dilepas dari besi kasar tingkat tinggi untuk ketahanan terhadap korosi yang luar biasa dan umur motor yang lebih lama; dikerjakan secara presisi untuk menutup toleransi dan jig yang dibor untuk memastikan keselarasan yang kaku, getaran minimum dan pertukaran suku cadang.
  • Sistem Pendinginan : Desain unik Sirip-Tutup-Tinggi dilemparkan secara intergral dengan rangka dan kurungujung. Kipas eksternal aliran udara tinggi yang disempurnakan, memastikan kenaikan suhu rendah, kebisingan rendah, dan meningkatkan umur motor.
    Kipas eksternal plastik berkekuatan tinggidigunakan untuk motor frame 143T hingga 256TT (3600, 1800, 1200 RPM) dan 280TS (3600 RPM); Kipas besi cor standar pada motor bingkai 284T-5009; pelat baja untuk yang lain.
    Sistem Bantalan dan Pelumasan: Bantalan kebesaran terbuat dari baja degassed vakum. Anti-gesekan double terlindung, pra-dikemas dengan pelumas lithium-base Alvania No. 3, bantalan bola digunakan pada frame 143T-286T dan 256TS (3600 RPM). Motoryang lebih besar dilengkapi dengan bantalan terbuka dan fiting gemuk bawaan.
  • Rakitan Rotor : Batang rotor sangkar tupai adalah die-cast bertekanan dari aluminium konduktivitas tinggi dandipasang secara integral dengan cincin akhir dan bilah kipas waffer. Semua rotor rakitan seimbang secara dinamis dan permukaan diperlakukan dengan lapisan bebas korosi. Poros terbuat dari baja ANSI 1040 atau 1045.
    Stator, Gulungan dan Sistem Insulasi: Laminasi stator dibuat dari baja elektro-magnetik cold-rolled berkualitas tinggi untuk efisiensi tinggi.
  • Pemasangan : Dipasang-Horisontal dengan rakitan pemasangan F-1 Standar. Rakitan pemasangan F-2 dapat diperoleh dengan membalik bingkai, kecuali bingkai 5007 dan lebih besar.
  • Arah Rotasi : Semua motor standar adalah dua arah. 3600 RPM motor dengan frame 5007 dan lebih besar adalahCCW hanya melihat ujung poros.
  • Koneksi : 5HP dan di bawahnya memiliki9 lead dengan koneksi Wye; 7½ HP melalui 365T adalah 9 lead dengan Delta Connection; Frame 404T dan lebih besar dengan tenaga kuda hingga 125 HP memiliki 12 sadapan (Tegangan Ganda) yang cocok untuk lintas jalur dan Wye Delta Starting. 150 HP dan yang lebih baru dengan 6 lead (Tegangan Tunggal) yang cocok untuk start-line dan Wye-Delta.
  • Tes : Tes rutin online dan tes lengkap dilakukan sesuai dengan standar NEMA MG-1-12 dan ANSI / IEEE 112-1978, Metode B.
    Kawat tembaga enamel poliester berlapis panas, tahan panas dan tahan air digunakan untuk belitan stator.
    Sistem isolasi non-higroskopis kelas F adalah standar dan memenuhi atau melampaui standar NEMA / IEEE. Stator dengan gulungan banyak digunakan dan dipanggang dengan pernis bebas kelembaban. Lapisan enamel tambahan diterapkan untuk bingkai 404T dan lebih besar.
  • Conduit Box : Kotak conduit jumbo diputar 90 derajat dibuat untuk melebihi persyaratan NEMA dan NEC. Kotak-kotak diselipkan di antara bingkai, kotak dan penutup untuk perlindungan yang lebih baik terhadap debu. Kotak untuk frame 143T – 356T terbuat dari baja yang dicap, ukuran yang lebih besar dari cast-iton dengan benang NPT untuk pemasangan yang mudah. Terminal pentanahan terletak di kotak saluran. Ground lug tambahan untuk frame 404T dan lebih besar dipasang pada frame.
  • Nameplates : Nameplates terbuat dari stainless steel yang bebas korosif, dan lengkap dengan diagram koneksi hingga frame 365T. Papan nama sambungan stainless steel terpisah untuk frame 404T dan lebih besar.
  • Perangkat Keras : Semua perangkat keras berlapis seng untuk ketahanan terhadap korosi yang lebih baik.
  • Finish : Semua permukaan interior yang terbuka dibersihkan dan dilapisi dengan anti karat.
    Eksterior dicat dengan dasar tahan-fenolik dan selesai dengan pernis biru-abu-abu. (Munsell 7.5BG4 / 2).

Untuk keterangan lebih lanjut, silahkan download PDF ini :

filename

Ulasan

/5
Ulasan
5
4
3
2
1

Foto dari Pembeli

Ulasan dari Pembeli

Filter
Semua
Dengan Foto
5
4
3
2
1
Telepon
Minta Penawaran
Produk Siap di Pesan
Rp 0
1
Bendera Indonesia Indonesia  |  Bendera Inggris English
Ingin menghubungi kami?
Klik tombol dibawah
Logo IDT
Chatbot